Jak být na kole vidět. Průvodce světly a reflexními prvky

Tipy

7. 11. 2024

Přední světlo na kolo

Nezbytnost pro každého. A nejenom proto, abys viděl, kam jedeš, ale taky aby tě viděli ostatní. Na trhu si můžeš vybrat světla od stovek výrobců. Od miniaturních LED svítilen pro městské ježdění v ulicích, kde je dost pouličního světla, a tak ti světlo bude sloužit hlavně k upozornění protijedoucích, až po masivní světla pro jízdu v totální tmě, kde potřebuješ vše dobře vidět.

Jak vybrat světlo na kolo podle prostředí?

Jak už jsme psali výše u předních světel, existuje nespočet druhů světel a rozhodujícím faktorem při jejich výběru by mělo být to, v jakém prostředí je chceš používat.

Městské ježdění: Pokud jezdíš hlavně ve městě po osvětlených ulicích, bude ok i světlo s nižší svítivostí – 100 až 300 lumenů bohatě stačí. Důležité je, abys měl obě světla dobře viditelná, a plnila tak svou roli. Za blatníkem ti moc platná nebudou.

Ježdění mimo město: Jestli častěji vyrážíš do oblastí, kde pouliční osvětlení je jen výjimečně, pořiď si světlo se svítivostí alespoň 500 lumenů. To už dobře osvětlí i cestu před tebou. A nezapomeň ani na silnější zadní světlo, které má zároveň delší výdrž než světla do měst.

Ježdění v terénu: Pokud miluješ řádění na trailech a chceš ho prodloužit až do soumraku (případně noci), vyber si takové světlo, které má dosvit alespoň 10 metrů, širší paprsek a svítivost alespoň 800 lumenů. Zároveň ber v potaz, že čím rychleji pojedeš, tím výkonnější světlo potřebuješ.

TIP: Bolí tě na kole zadek? Poradíme, co s tím

Reflexní prvky a oblečení

Ať se jedná o boty, kalhoty, bundy nebo helmy, dneska už je standardem, že výrobci cyklo oblečení a doplňků běžně pracují s reflexními prvky. Důvod je jasný – i přes ty nejlepší světla, která ostatní upozorní zezadu a zepředu, totiž budeš z boku vidět minimálně.

Dalším prvkem, který zlepší tvoji viditelnost především při cestě do/z práce nebo školy v rušném městském prostředí, jsou reflexní pásky. Ty díky své váze a tomu, jak jsou flexibilní, po pár minutách jízdy nepoznáš, že je máš na sobě. Nedoporučujeme je naopak dávat na jakoukoliv část kola. Můžou se ti totiž uvolnit a zamotat se do výpletů nebo pohonu.

Pro extra neprůstřelnou viditelnost doporučujeme mít u sebe taky reflexní vestu. Moderní, funkční cyklistické vesty váží pár gramů, jsou snadno sbalitelné (třeba do podsedlové brašny) a navíc ti můžou výrazně zvýšit tepelný komfort při delším sjezdu, nebo náhlé změně teploty.

TIP: Přečti si, jak správně umýt kolo

Co o osvětlení cyklistů říkají zákony?

Pravidla osvětlení a používání reflexních a bezpečnostních prvků na kole se v každé zemi mírně liší. Přestože u nás, ale i v dalších evropských státech platí, že osvětlení za jízdy během dne není nutné, my ho všude tam, kde nejste na cestách sami, doporučujeme. Naopak za zhoršených světelných podmínek je povinností cyklisty mít jak přední, tak zadní osvětlení.

Co říká český zákon o osvětlení na kole a reflexních prvcích

Na rozdíl od jiných vyhlášek a zákonů je česká legislativa v rámci osvětlení na kole docela otevřená. Jak konkrétně?

Uvádí, že jako cyklista jsi povinen používat bílé přední světlo a červené zadní světlo při snížené viditelnosti. Jejich výdrž musí být minimálně 1,5 hodiny. Intenzitu svícení ani nic dalšího ale nepopisuje.

Kromě toho je dobré brát v potaz další povinnou výbavu pro jízdu za šera a tmy, kterou ale (ruku na srdce) moc bikerů nedodržuje. Jde o:

zadní odrazku červené barvy (můžeš ji nahradit zadním červeným světlem),
přední odrazku bílé barvy,
odrazku oranžové barvy (autožluť) na obou stranách pedálů (můžou být nahrazeny světlo odrážejícími materiály, které musí být na obuvi nebo u kotníků)
na paprscích předního nebo zadního kola (anebo obou) nejméně jednu boční odrazku oranžové barvy (autožluť) na každé straně kola (opět můžou být nahrazeny odrazovými materiály na bocích kola, na bocích plášťů, na koncích blatníků nebo bočních částech oblečení jezdce.

Jak je to s právními požadavky v cizině?

Zvonek, povinná helma, odrazky, světla… nařízení o povinné výbavě cyklistů se v každé zemi liší. V některých zemích to uhraješ na domluvu, v některých se s tebou za obdobnou věc nebudou vůbec bavit a slízneš mastnou pokutu. Proto pokud budeš vyrážet za hranice a plánuješ více jezdit, doporučujeme si zjistit přesné požadavky, co bys na kole s sebou měl mít a jak by ses měl správně chovat.

TIP: Vybíráš nové pláště? Poradíme, jak vybrat ty správné

Jak vybrat světla na kolo

Pro správný výběr světel a reflexních prvků bys neměl zohledňovat jen kde jezdíš, důležité jsou i další faktory. Mezi základní parametry, podle kterých bys měl vybírat světlo na kolo, patří:

Svítivost

Tady platí jednoduché pravidlo: čím vyšší, tím lepší – především pak pro přední světla. Jestli převážně jezdíš v osvětleném prostoru – ulice měst, parky ap. a chceš na sebe především upozornit, stačí ti světlo do 300 lumenů. Pokud jezdíš více po cyklostezkách mimo město nebo dokonce v přírodě, vyber si takové, které má svítivost alespoň 700 lm.

Výdrž baterie

U baterie si dej pozor na to, jakou hodnotu na jaké svítivosti výrobce uvádí. Běžně se totiž dočteš o výdrži baterie až několik hodin, ale na nejnižším stupni svítivosti – třeba jen 120 lm. Což ti rozhodně nebude stačit. Zároveň ber v potaz, že menší světla se při vyšší svítivosti rychleji přehřejí a automaticky sníží svůj výkon. Proto pokud plánuješ jezdit déle i v naprosté tmě, vyber si takové světlo, které se jen tak nepřehřeje a na konci jízdy ti zbyde (pro jistotu) alespoň 10–20 % kapacity baterie.

Způsob nabíjení

Tužkové baterie, nebo raději zabudované? Možná na první pohled drobnost, která ale při několikadenních bikepackingových výletech může hrát důležitou roli. Nám se osvědčila taková světla, které mají vyjímatelné (tužkové) baterie a která zároveň můžeme nabíjet pomocí USB.

Zpracování

Vodě a prachu (možná lépe řečeno bordelu) odolná světla jsou dneska už standardem i u základních modelů většiny značek, které světla na kola nabízí. Nemusíš jet totiž mokrým trailem, aby se ti na zadní stavbu včetně sedlovky (a tím pádem i světla) nalepily kamínky, hlína, kůra, listí… zkrátka všechno, čím projedeš. Ona stačí mokrá silnice. Doporučujeme se při výběru zaměřit taky na odolnost při pádu – kovová světla jsou sice těžší, zato (alespoň z naší zkušenosti) více vydrží.

Jak světla na kolo upevnit a starat se o ně?

Jak na kolo správně upevnit světla?

Přední světlo by mělo být umístěné na řidítkách a namířené přímo před tebe. Nemělo by svítit ani příliš nahoru, aby neoslepovalo protijdoucí/jedoucí, ani dolů, kdy neuvidíš dostatečně daleko na cestu.

Alternativou je použití dostatečné silné čelovky rovnou na helmě. Tu bychom doporučovali použít, když se chystáš do terénu. Zvláště tam, kde neuvidíš špičku svého nosu. Ujisti se, že čelovka pevně drží na svém místě a zároveň je v dobrém úhlu.

Zadní světlo umísti na sedlovku tak, aby jeho svitu nebránilo zadní kolo, ale ani bagáž, kterou můžeš mít umístěnou nad kolem.

Jak se o světla starat

Stejně jako u další elektroniky musíš světla pravidelně dobíjet, nebo jim vyměňovat baterie. LEDky mají sice dlouho životnost, ale přesto je dobré je párkrát za sezónu zkontrolovat, že svítí tak, jak mají, a nejsou poškozená.

Pokud jsou za jízdy světla mokrá, nic se neděje. Jakmile ale přijedeš domů, vytáhni je z kola a pořádně vysuš. Nedávej je ale na topení nebo jiné horké plochy. Můžeš tím poškodit baterku.

TIP: Nepodceňuj servis brzd. Ukážeme ti, jak se o ně starat

Nejčastější chyby při používání světel

Jak už jsme napsali o pár řádků výš – nejčastější chybou je špatné nastavení úhlu světel a nevhodné umístění na kole. Oboje může způsobit, že tě ostatní účastníci provozu jednoduše neuvidí, a světla tím ztratí svou roli. Zároveň vždycky zkontroluj, že světlo drží na svém místě.

Pokud jezdíš často a delší dobu, doporučujeme si zabalit do podsedlovky i náhradní baterie nebo ještě lépe náhradní světlo (samozřejmě nabité).

5 závěrečných tipů od Qayronu

Vždycky vyrážej se světlem, resp. světly. Můžou zůstat v podsedlovce, ale nikdy nevíš, jaké podmínky nastavenou.
Pravidelně kontroluj – ideálně před každou jízdou – že máš světla plně nabitá a funkční.
Světla použij pokaždé, když je zhoršená viditelnost – nejen za tmy. Tzn. i za mlhy, deště, v šeru nebo při východu/západu slunce.
Spolu se světly si vždycky na jízdu sbal i (reflexní) vestu, která ti při změně počasí zlepší tepelný komfort, a zároveň ti zaručí větší bezpečí za snížené viditelnosti.
Cyklo oblečení a doplňky si vybírej nejen podle materiálu, střihu a barvy, ale omrkni taky, jestli mají reflexní prvky.