Test Qayron Spyro na mtbs
Na serveru MTBS se objevil test kola Qayron Spyro Q. Třetí generace trailového pevňáku je novinkou v naší nabídce, proto nás zajímá, jak si vedlo pod zkušeným testerem Petrem Burešem.
“Spyro v sobě skvěle kombinuje jistotu v rámci držení stopy ve vyšších rychlostech s obratností a předvídatelností, kterou potřebujete v zatáčkách nebo proplétání se mezi stromy.” říká Petr Bureš z MTBS
DVOUTEST SPYRA VE VELU
Do testu redakce časopisu Velo se dostaly dva modely Qayron Spyro. Konkrétně se jednalo o modely stejné řady, ale jediným rozdílem byl materiál, ze kterého byl postaven rám. Jak Spyra dopadla?
Odpružená vidlice
SR SUNTOUR RAIDON 34 BOOST LOR / 130 MM
Vzduchová vidlice SR Suntour Raidon 34 Boost s pevnou osou je skvělou volbou, ať už se jedná o ježdění zaměřené na výkon nebo agresivnější jízdu na trailu. Se zdvihem 130 mm je snadné udržet vše pod kontrolou i v náročnějším terénu. Vnitřní nohy o průměru 34 mm dodávají vidlici potřebnou tuhost, která je na trailech nepostradatelná. Přesto si vidlice Raidon udržela příjemně nízkou váhu a výborně doplňuje celou specifikaci.
Přehazovačka
SHIMANO DEORE M5100 1X11
O hladké řazení se stará sada Shimano Deore M5100 od japonského výrobce komponentů. Nabídne jednopřevodník a 11 rychlostí doplněné o kazetu s rozsahem 11-51 zubů. Řazení vyžaduje minimální sílu a optimalizované profily zubů kladek umožňují řadit ještě přesněji. Spolehnout se tak můžeš na hladký chod celého systému.
Zapletená kola
RODI TRYP30 (TUBELESS READY)
Výplety s ráfky Rodi TRYP 30 jsou dostatečně tuhé a pevné pro jízdu na každém trailu. Velké 29” ráfky s vnitřní šířkou 30 mm poskytují dostatek stability a pomůžou ti dostat se snadno přes náročný terén na trati. V kombinaci s plášti Schwalbe Nobby Nic ti umožní získat ten nejlepší grip a kontrolu na každém povrchu. Ráfky Rodi jsou připravené k instalaci bezdušového systému.
Brzdy
SHIMANO MT500
Brzdy Shimano MT500 ti nabídnou rychlejší záběr a se svým výkonem jsou vhodné od XC až po trailové ježdění. Díky mechanismu Servo Wave převzatým z modelu SLX bude tvé brždění více intuitivní. Teď z páky dostaneš mnohem víc síly a díky menšímu volnému zdvihu k doladění délky volného chodu páčky, než dojde ke kontaktu desek s kotoučem se můžeš pustit do ještě agresivnější jízdy.
